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鄭州地鐵12號線一期開通運營

時間:2023-12-21 來源:河南日報

       12月20日11點58分,鄭州市軌道交通12號線一期開啟初期運營。

  12號線一期主要位于經開區(qū)和鄭東新區(qū),全長16.538公里,整體呈南北—東西的L型走向,設站11座,分別為梁湖站、福塔東站、經北五路站、西周站、黃河南路站、兒童醫(yī)院站、東風東路站、高鐵公園站、龍子湖西站、龍子湖站和龍子湖東站,其中換乘站6座。開通運營后,鄭州地鐵運營線路達10條,線網運營里程達277.7公里,居全國第13位。

  票價沿用線網統(tǒng)一的“里程計價制”,梁湖站—龍子湖東站單線最高票價4元,車站均支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能。電客車采用B型車6輛編組,最高運行速度達100公里/小時,初期運營后共投入使用13列電客車,滿足市民出行需求。

  “線路開通后,龍子湖大學城的學生以及沿線上班族將成為主要的客流來源?!编嵵莸罔F集團工作人員介紹,很快就到寒假了,學生們可以實現出校門就坐地鐵,去高鐵站、火車站方便很多。

  在線路建設中,盾構施工處于全斷面富水砂層,且需要“貼身”下穿運營中的鄭州地鐵1號線、5號線兩大一級風險源,復雜地層超近距離下穿既有線車站,這在國內盾構施工中極為罕見。

  “項目團隊采用渣土改良、冷凍加鋼套筒接收法等措施嚴格控制沉降,并實施全天候自動化監(jiān)測手段,將盾構區(qū)間貫通風險降至最低?!敝需F十四局項目技術負責人郭長龍說,12號線一期工程最終分別以1.34米、2.09米的極限距離,成功下穿地鐵1號線黃河南路站及地鐵5號線既有隧道,受影響區(qū)段沉降值遠低于預警值。(記者 郭北晨 實習生 呂晨陽)